全文获取类型
收费全文 | 111篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
安全科学 | 10篇 |
废物处理 | 1篇 |
环保管理 | 4篇 |
综合类 | 73篇 |
基础理论 | 5篇 |
污染及防治 | 4篇 |
评价与监测 | 7篇 |
社会与环境 | 3篇 |
灾害及防治 | 12篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有119条查询结果,搜索用时 812 毫秒
1.
论环境外交的发展趋势和特点 总被引:3,自引:0,他引:3
简要阐述了环境外交兴起的原因及其3个阶段的发展过程,在此基础上较详细介绍环境外交的概念和含义,并较深入地概括了环境交区别于其它外活动的6个特点,作者认为,研究并掌握上述基本问题,对于建立环境外交学的科学体系,促进环境外交的发展,发展环境保护事业,具有非常重要的作用意义。 相似文献
2.
分析了河南双河油泥在微生物降解过程中烷烃的组成与分布特征,结果表明,XT-4、F-2、C-2、A-1和AB-1菌的混合菌对饱和烃组分有好的降解效果:当饱和烃含量在60~70g/kg范围时,经过120d的降解,饱和烃降解率达到66.4%,随着降解的进行,正构烷烃分布由单峰形变成了双峰形;萜烷类抗微生物降解能力强,在本实验条件下,其组成与分布没有发生显著变化。微生物对烷烃类化合物易降解顺序为:正构烷烃>类异戊二烯烃>藿烷类,C21以前的正构烷烃>C22以后的正构烷烃,姥鲛烷>植烷,Tm>Ts,藿烷>莫烷。 相似文献
3.
Introduction: More than 800 pedestrians die annually in crashes on interstates and other freeways in the United States, but few studies have examined their characteristics. Method: Data from the Fatality Analysis Reporting System on pedestrians fatally injured during 2015–2017 were analyzed. Chi-square tests compared characteristics of pedestrians killed on interstates and other freeways with those that died on other roads, and across crash types among freeway deaths. Land use characteristics of locations where pedestrians were killed while crossing freeways in a large state (California) were identified using Google Earth. Results: A larger proportion of pedestrians killed on freeways died on dark and unlit roads (48% vs. 32%), were male (78% vs. 68%), or were ages 20–44 (55% vs. 32%) compared with pedestrians killed on other roads. Crossing (42%) was the most common crash type among pedestrian deaths on freeways, followed by disabled-vehicle-related crashes (18%). Pedestrians who died while crossing more often had blood alcohol concentrations ≥ 0.08 g/dL (40%) than those in disabled-vehicle-related (22%) or other crashes (34%). Deaths in crossing crashes were more likely than other freeway deaths to occur on urban roads (81%), at speed limits ≤50 mph (13%), or between 18:00 and 23:59 (49%), and 58% of crossing crashes analyzed for land use were located between residential and other (e.g., commercial, recreational) uses. Over a third (37%) of deaths in disabled-vehicle-related crashes occurred at speed limits ≥70 mph. Conclusions: A surprising proportion of pedestrian deaths occur on controlled-access roads not designed for walking. Countermeasures for these crashes need to be implemented to see meaningful reductions in pedestrian fatalities overall. Practical applications: Improving roadway and vehicle lighting, requiring reflective warning devices for marking disabled vehicles, constructing pedestrian overpasses and underpasses in areas frequently crossed, and promoting alternative means of traveling between residential and commercial areas could help. 相似文献
4.
5.
文章基于蒲河水生态功能三级分区建设目标,对蒲河流域水生态特征和受控因素进行了解析,探讨了具有北方地域特征河流的水生态修复对策和途径,总结了河道污染控制与水质改善实用技术的研发方向和应用的前景,为突破城市河流水生态修复的瓶颈问题提供了依据和技术支持。 相似文献
6.
7.
中国煤炭的“井”字型分布格局除了是对煤炭资源地质的、地理的、社会经济的区域分异现象,同时也基本是对不同煤炭资源发展区的生态环境特征进行区域上的归结。论文总结了不同煤炭资源发展区的生态环境特征和存在的主要生态环境问题。 相似文献
8.
9.
10.
城市重污染河流污染特征与生态修复技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国城市和乡镇的快速发展以及污染控制基础设施建设的相对滞后,往往导致相关水系的严重污染和水生态修复所面临巨大的压力。针对具有代表性的城市重污染河流,对其污染特征、污染物迁移转化规律、河流自净功能改善与受控等进行了分析研究,结合"十一五"相关技术研发和示范工程建设成果,总结了城市重污染河流生态修复的有效途径。 相似文献